Сейчас, кого не возьми – почти все автолюбители: и стар и млад и студентка и солидный бизнесмен. Авто стало доступно-нет денег взял кредит. Да ремонтировать их не надо самому - все на фирменном СТО сделают, пока фильм смотришь и кофе пьешь. А надоест СТО, выпрыгнул из штанов, взял еще кредит, да купил нового железного коня.
Но вот что скажу: не всегда так было. И посему делю я автолюбителей на 2 категории: «жигулисты» и остальные (кредитники, профи, «сынки» и пр.). Ну Вы поняли: «жигулист» это олдскульный автовладелец, который прошел и дефицит машин с запчастями и финансовый кризис, и отсутствие дорог и прочие Советские прелести. Ну не значит это, что он любит Жигули, или ездит на них – нет, просто он, как автолюбитель, по другому устроен. Я вот, например, в будни езжу на новом представительском седане, в выходные на рамном джипе зажигаю, а все одно- «жигулист». Даже вождение у нас особенное: педалируем, рычаг дергаем, подгазовываем, сигналим-моргаем, но все таки, как правило профессионально, грубо и четко. Да и авто у нас чаще в хорошем состоянии, хоть и не всегда чистое. Ну не буду судить обо всех плюсах-минусах тех или других, а постараюсь ввести в курс знаний и опыта «жигулистов». Итак:
Жигулист знает что такое:
- варить термостат
Термически восстановить работу системы охлаждения авто
- продуть жиклёры
Прочистить топливную систему давлением воздуха
Читать дальше...
|
yaplakal.com