Вчера провели тест-драйв нашей трофейной «Шишиги» ГАЗ-66. Этот советский старичок когда-то перевозил украинских военных, но после зимних боев за аэропорт в 2015-м перешел на службу отряду «Суть времени».
На лобовом стекле надпись «ДЕСАНТИРУЕМАЯ». Несмотря на возраст, машина хорошо сохранилась, но пришлось потрудиться, чтобы привести ее в рабочее состояние. Ирис взвалил на себя всё, что касалось восстановления. Все, что нужно, было отремонтировано или заменено. А ещё, грузовику пересадили сердце — вместо прожорливого бензинового мотора под капотом задорно тарахтит тяговитый дизель! Теперь бегает отлично! Техас, который в США водил фуры, без труда освоил и этот раритет.
На деньги, которые вы пересылаете на карту отряда, мы закупили белые маскировочные сети. Планируем оборудовать машину станком под групповое оружие.
Оказывается, что не только наши мусорщики не любят церемониться с нарушителями правил парковки, но их китайские коллеги. На днях автомобилист из города Чжэнчжоу, провинция Хэнань, преградил въезд в гараж для мусоровозов. Попытка отыскать водителя закончилась неудачно, а потому раздосадованные мусорщики, как могли, так и отомстили хозяину авто.
Хобби у меня такое покупать дёшево и продавать дорого. впрочем, и работа такая же.
Купил я как-то в Бамберге один старый Jaguar XJ6, с наполовину законченной реставрацией, за полторы штуки. Хоть руки у меня две левые, но блестящие побрякушки я все же смог на него повесить. С новой лаком и отполированным мной хромом он выглядел как ёлочная игрушка. Простоял он у меня так в гараже с пол года, мотор я так и не стал заводить. Продал в Берлин. Покупатель сиял от счастья как и хромированные бампера на ягуаре.
Уже в конце текущей недели водителей обяжут не только дышать в трубку у гаишника и врача, но и сдавать анализ мочи. А чтобы граждане не смогли обмануть медработника, анализ должен быть определенной температуры и кислотности. Соответствующий приказ уже принят Минздравом, 26 марта он вступает в силу. Нововведения нужны для возможности выявлять наркоманов, садящихся за руль.
Как сообщает «Российская газета», приказ Минздрава № 933н о новом порядке медицинского освидетельствовании будет официально опубликован 23 марта. Вступит в силу 26 марта, то есть в ночь на субботу. Отметим, что в это время в Москве как раз обычно проводится операция «Невод» по отлову пьяных водителей и водителей-нарушителей. Напомним, что сегодня пьяных водителей выявляют в два этапа. Инспектор, останавливая машину, может при наличии признаков опьянения (запаха алкоголя изо рта, нечеткой речи, покраснении лица, странном поведении — перечислены в постановлении правительства № 475) провести тест на месте с помощью алкотестера. Если прибор зафиксирует содержание алкоголя более 0,16 мг, то гражданин считается пьяным, далее документы идут в суд. Читайте также
За московскими водителями присмотрят вдвое
Если водитель не согласен с результатами, то водителя отправляют на медицинское освидетельствование. Его проводит врач обычно в мобильном медпункте-микроавтобусе.
Очередная идея, родившаяся в недрах Российского союза автостраховщиков (РСА), заставит автовладельцев еще больше переплачивать за ремонт своих машин после ДТП.
РСА придумал еще один способ сравнительно честного отъема денег у водителей России. На этот раз через изменение механизма возмещения убытков пострадавшим в ДТП. Сейчас у автовладельца есть выбор: получить возмещение деньгами, либо потребовать, чтобы страховая компания просто отремонтировала его машину. РСА желает, чтобы ремонт стал чуть ли не единственным способом возмещения ущерба. Способ «отдать деньгами» страховщики хотят перевести в разряд редких исключений. Например, если до ближайшего автосервиса – как до Луны. Исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев сообщил: «Мы считаем, что потребителю в первую очередь нужно восстановить транспортное средство».
Дальний бой невозможен без спального отсека, который появился еще на заре грузового автостроения. О поиске множества вариантов рассказывает наш историк.
yaplakal.com