На фоне недоступности автомобилей, популярность мотоциклов в СССР достигла поистине эпического размаха. Не удивительно, что в этой среде зародились первые «клубы по интересам», со временем вылившиеся в массовое движение рокеров, охватившее всю страну.
Байкерское движение зародилось в США в 1950-х годах и практически сразу стало «протестным», привлекая «избранную» молодежь, желавшую свободы и новых возможностей. В СССР же после Великой Отечественной войны «мотоциклизация» страны шла ударными темпами, но в более мирном направлении: относительно недорогие и доступные мотоциклы стали для всех возрастов и слоев населения повседневным средством передвижения, перевозки различных грузов, в т. ч. стройматериалов для дач, техникой для путешествий.
Господа яповцы, рассудите. Что с людьми происходит? Или может я что-то не так делаю? Просто не первый раз уже такое со мной происходит в этом месте. Знаки вроде бы есть с обеих сторон правильные. Сабж весь на видео.
Нынешний руководитель АвтоВАЗа Бу Андерсон будет уволен со своего поста в середине марта, это подтвердил глава госкорпорации «Ростех» и зампред совета директоров ОАО «АвтоВАЗ» Сергей Чемезов.
Альянс Renault-Nissan согласен с увольнением Бу Андерсона.
Перед ним стояли три ключевые задачи. Две из них он выполнил успешно, это вывод новых моделей в продажу и получение 20-процентной доли на рынке. Третья задача - это переход на положительный денежный поток, с ней, к сожалению, справиться не удалось. АвтоВАЗ понес огромные убытки в 2015 году в размере 73,8 млрд рублей. Конечно, это не прямая вина Андерсона, как всегда провалу помог кризис, удорожание иностранных комплектующих и обрушение автомобильного рынка в РФ.
Теперь руководство корпорации ищет нового кандидата на пост главы АвтоВАЗа и, скорее всего, это будет снова иностранец.
Отметим, что новые модели Vesta и X-RAY пользуются популярностью, заняли уже 18% рынка и продолжают рост.
В иркутском салоне LADA выставочный стенд Vesta пустует, так как первую партию автомобилей уже раскупили, их уже можно заметить на улицах нашего города.
Компания Beijing Auto анонсировала старт продаж "китайского Гелика" модели BJ80C. Данный внедоржник объединяет в себе проверенное годами шасси Jeep и копию кузова G-класс.
Будет представлено три версии:
BJ80C и BJ80D - Гражданская модель с бензиновым мотором и турбодизелем BJ80J - Модель для армии с турбодизелем
Гражданская модификация отличаетс литыми дисками, окрашенными бамперами и хромированными детялми экстерьера. В салоне электропакет и мультимедийная система с сенсорным экраном. Так же передняя панель имеет отделку под дерево, а сиденья отделаны кожей. Под капотом бензиновой версии скрывается 250-сильный турбомотор от Saab в паре с 6ст АКПП. Дизельная же модфикация оснащена мотором Cummins ISF 2.8 мощностью 160 сил и 360Нм в дуэте с механической КПП.
Военная модификация BJ80J всех этих прелестей лишена. Штампованные диски, неокрашенный пластик и железные бампера, в них кстати вмонтированы лебедки. На крыше установлена антенна, Под капотом безальтернативный турбодизель Cummins ISF.
Все модификации имеют постоянный полный привод.
Начало отгрузок уже в апреле текущего года. Там же будут определены и цены. Сборка машин уже началась.
yaplakal.com