В связи с объявленным «оранжевым» уровнем опасности, хочу рассказать, как меня и еще несколько сотен людей коснулась недавняя стихия в Московском регионе. Текст и несколько 4 фото. Выехал из Москвы в среду вечером по Новорижскому шоссе. Погода хорошая, ничего не предвещало непогоду. Машина: фольц мультивен. Отъехав километров 20 от города, заметил надвигающуюся грозу. Молнии, гром, все дела. Да и пох думаю, все едут и я тоже еду. Дождик тем временем начался надо сказать нехилый. Все-таки с годами уровень похуизьма постепенно снижается, и иногда начинаешь рассуждать здраво. Куда я тороплюсь собственно? Остановился у кафешки, поел шашлычка, попил чаю. Дождь стал чуть потише, но не прекращается. Ладно думаю, сиди не сиди, а ехать надо. Поставил круиз-контроль на 120 км/ч, пузо полное, бак под завязку, машина в порядке. Еду по средней полосе, справа грузовики тащатся, слева камикадзе 150 шпарят, а я так между ебанных как говорится. В общем делов то, держись за баранку и на приборы поглядывай На днях еще попался давно записанный диск «Сектор Газа» и трек в тему. Как-то ехал я перед Рождеством, Погонял коня гужевым хлыстом. На моём пути тёмный лес стоит: Кто-то в том лесу воет и кричит.
С окончанием производства Fleetwood в 1996 году прервалась история классических полноразмерных заднеприводных рамных седанов Cadillac. И до сих пор адекватной замены Fleetwood нет и, вероятно, больше никогда и не будет.
Меньше всего по пути на работу я ожидал встретить ЕГО. Честно скажу, такого автобуса я никогда не видел. И это неудивительно — последний такой автобус был выведен из эксплуатации в Москве непосредственно перед Олимпиадой-80, т.е. за год до моего рождения. Тем интереснее будет на нем прокатиться!
Карагандинец собрал из иномарки ГАЗ-21 "Волга". На воплощение мечты детства у 28-летнего Александра Безгинова ушло три года. Владелец необычного авто, приковывающего внимание горожан, рассказал корреспонденту Today.kz о том, как собирал машину.
Два года занял поиск деталей и технологических решений, на саму сборку ушло девять месяцев. Были задействованы запчасти четырех автомобилей ГАЗ-21 "Волга". Всю работу выполнили местные мастера. "Когда-то, в 1972 году, отец пригнал ГАЗ-21 из ГДР, где служил в армии. Мне хотелось иметь такую машину, которая, имея классическую внешность ретроавтомобиля, по своим техническим характеристикам не уступала бы иномаркам S-класса, - рассказал Александр. – Я нашел мастеров, которые помогли бы мне реализовать мои планы, перелопатил Интернет, нашел человека, который занимался такими переделками, разузнал у него технические моменты, нашел "донора" – иномарку представительского класса - и принялся за работу"
Мы уже рассказывали о том, как фирма Porsche принимала непосредственное участие в разработке ВАЗ-2108. Однако в истории АВТОВАЗа есть и другие страницы, тесно связанные с одним из ведущих мировых автопроизводителей. Пусть это сотрудничество и не так широко известно, как инжиниринг «восьмерки», но оно тем не менее повлияло на развитие модельного ряда автомобилей из Тольятти.
yaplakal.com