Казалось бы, что в 2016 году уже все самодельные авто, созданные в Советском Союзе, были найдены. Любой желающий может найти море информации о них в интернете, до сих пор пишутся статьи и заметки об одних и тех же машинах, а мы не перестаём удивляться их конструкции и гениальности создания… Разные порталы выкладывают одну и ту же информацию, которую все, кто мало-мальски интересуется автомобильной историей, давно изучили до дыр.
Не ждите от этого поста полной и подробной истории легенды американского автопрома. Будет просто полтора десятка Эльдорадо разных лет и немного комментариев. На воскресенье ведь большего и не надо. Итого, по пять фото на машину - 75 фото. Или около того.
Но немного всё-таки расскажу. Первым Eldorado был созданный Харли Эрлом и Биллом Митчеллом в 1952 году концепт-кар, приуроченный к полувековому юбилею марки. А в 1953 это же имя досталось и ограниченной серии двухдверных кабриолетов - выпущено было всего 532 таких автомобиля ценой аж $7,750. При том, что технически идентичной, но более массовый Series 62 стоил всего $4,144. Правда, у Эльдорадо всё возможное дополнительное оборудование - электропривод стеклоподъёмников и регулировки сидений, усилитель руля, радио - входило в стандартную комплектацию, но всё равно в сумме оно тянуло примерно на тысячу. А остальные две с половиной - за эксклюзив. Кузов всё-таки был совершенно оригинальный, практически ни одной общей детали с 62 не имевший.
Ходовая же стандартная - 220-сильный V8 5.4 и трёхступенчатый автомат. Других у Кадиллака тогда и не было.
Забавный момент - бамперы в таком вот стиле, с круглыми этими хреновинами, тогда были довольно популярны и в народе получили прозвище "Dagmar bumper". От сценического псевдонима телевизионной актрисы Вирджинии Льюис, известной своими смелыми декольте )
Среди многочисленных типов легковых автомобилей есть определение "родстер". Обычно так называют небольшие по размерам, преимущественно двухместные автомашины, очертания кузова которых имеют яркий, стремительный характер. Само слово "родстер" есть не что иное, как road star, в переводе - "дорожная звездочка". Одним из первых родстеров можно назвать двухместный "Форд-А", выпущенный в 1928 году. Популярность маленьких спортивных машин росла так быстро, что практически все мировые автопроизводители стали выпускать и выпускают родстеры по сей день. Исключением была лишь территория бывшего Советского Союза. Только на рубеже XXI века в России появился проект родстера, о котором и будет наш рассказ.
С чего вдруг писать о МАЗе, который на протяжении нескольких десятилетий был одним из самых распространенных грузовиков? Да потому, что МАЗы семейства "Супер" при их тотальной распространенности обделены вниманием прессы. А ведь эту машину можно без преувеличения назвать лучшей среди выпускавшихся в СССР! Сегодня в рамках проекта "Не в тренде" восстанавливаем историческую справедливость.
yaplakal.com