Китайский Great Wall Motor, известный в России по своим внедорожникам и пикапам, представил на Международном автосалоне в Пекине новую разработку — концептуальный седан Chaopai.
Особенность этой машины — эффектный дизайн в неоклассическом стиле. В кузове с ярко выраженными тремя объемами, пластике внешних панелей, изящной деталировке хромом читаются отсылки к европейским и японским автомобилям 60-х годов. Над стилем Chaopai работал англичанин Фил Сайммонс (Phil Simmons). В китайском концерне он трудится с 2018-го, а до того занимал должность директора по экстерьерам в британском Land Rover, где, в частности, руководил созданием облика таких моделей, как Range Rover Velar, Discovery и Discovery Sport последних генераций. Салон также выполнен в ретростиле, из интересных особенностей здесь стоит выделить горизонтальную архитектуру передней панели, дефлекторы вентиляции и комбинацию приборов круглой формы.
О технической стороне ничего не говорится. Вероятнее всего, это лишь макет-демонстратор с проработанным дизайном, но без технической начинки.
В Great Wall говорят, что Chaopai — это провозвестник серийной модели, которая появится в продаже в течение пары лет.
Будет 3 фото и 1 видео - впечатления после месячного использования.
Не реклама, я простой обыватель, за выбор бренда или данной конкретной модели не агитирую и никого ни к чему не призываю...
Задумал я покупку нового автомобиля ввиду того что старый Логан 2 начал подъедать деньги. При этом денег то особо и не густо, бюджет был до 850 тысяч, а в кредит мне совесть не позволяет лезть. Не люблю я их, кредиты.
За такой бюджет можно было рассматривать либо Весту, либо Поло, Рио, Солярисы, всякие Гранты, Калины я даже не рассматривал - у товарища на третий год вся зацвела рыжим цветом.
Критерии были следующие - бюджет до 850 килорублей (с учетом продажи старого авто), новая-без пробега, хороший широкий клиренс (пузотерки не мое) и большой багажник. Ну и автомат, вот просто привык уже.
Пробегав с месяц по автосалонам моего города миллионика заметил, что по соседству с крупным автосалоном известных французов с ромбиком открылось что то новое... С хорошо известным логотипом. Зашел.
В наличии 3 модели Кобальт, Спарк, Шевроле Нексиа с автоматом и без, остальное под заказ.
Давай тест драйв? А давай!
Проехал. Мягкая. Кочки проглатывает неплохо, ускоряется плавно, без рывков, достаточно юркая для города с его извечными пробками, в общем в целом впечатления остались самые приятные.
Зашли в трейд ин, мой берут за 400 - маловато... Выставлю ка я на продажу свой,верой и правдой служивший Логан на один известный сайт. Все честно рассказал, подробно, что делал и как, бонусом подарил зимнюю резину - за три дня улетел,новому счастливому владельцу. Считаю,что он не прогадал, ему там и камеру заднего вида и парктроники и сигналка в комплекте, да и цену то я особо не гнул.
yaplakal.com