Jeep Forward Control, давайте попробуем разобраться, что это такое и как оно появилось. Изначально планировал вписаться в один пост, но скорее всего будет два или три. Так что продолжение следует. В начале 1955 года избранная группа руководителей Willys Motors, Inc. приняло решение спроектировать новый джип - легкий грузовик, который дополнит линейку Willys. Эксперты каждого из отделов корпорации - стилистического, инженерного, инструментального, торгового и финансового обсуждали эту идею. Так был запущен сложный процесс разработки новой модели Forward Control Jeep FC-150. После первоначальной конференции, на которой была выработана основная идеи нового автомобиля, стало создание и передача на бумагу «концепции дизайна». Слева направо: Э. К. Макклири, вице-президент по производству; Джордж Харберт, главный инженер; С.А. Жирар, вице-президент и генеральный директор; Сидни Тейлор, вице-президент по проектированию.
Знаю, что на ЯПе не любят мотоциклистов, но попробую
Да, 55, бес в ребро, получаю категорию А и вперёд))) Может пути решения моих проблем и чаяний кому-то помогут или от чего-то оберегут…
Как я писал в прошлой теме, пока мне доставляли мототайку в Москву, а потом её ремонтировали после доставки, т.е. у меня было достаточно времени тщательно подготовиться к первому в моей жизни сезону: купить мото-куртку, -боты, -шапку, какие-нибудь полезные для езды на мотоцикле плюшки и тд и тп…
P.S. Мотоцикл в стоке; глушители родные, считаю, что коллектив японских инженеров явно умнее меня и сделали всё как надо, и вмешиваться в их творение не стóит, ну мне уж точно; по ночам не гоняю – старый уже, по ночам сплю
yaplakal.com