С января по ноябрь текущего года наши соотечественники приобрели 466 310 «поднебесных» легковушек.
Подсчитано, сколько китайские марки заработали на российском рынке. За первые одиннадцать месяцев оборот всего авторынка составил 2,5 трлн рублей. Из них марки «Made in China» получили выручку на сумму 1,4 трлн рублей, то есть больше половины рыночного пирога смогли отхватить Chery, Geely, Haval и другие восточные партнёры.
По выручке среди китайских марок лидирует Chery — 301,7 млрд рублей, от которой весьма заметно отстаёт Geely, сумевшая получить от российских покупателей 254,3 млрд рублей. Третье место занял бренд Haval, которому продажи на нашем рынке принесли 237,4 млрд рублей.
Самым «доходным» автомобилем среди всех «китайцев» стал Chery Tiggo 7 Pro. С продажи этой модели было выручено 114,4 млрд рублей. На втором месте рейтинга оказался Haval Jolion — 104,4 млрд, который заметно обогнал Omoda C5, занявшую третью строчку списка. Её результат — 89,1 млрд.
Группа ГАЗ завершает поиск технологического партнёра, наработки которого лягут в основу перезапущенной «Волги», о чём пишет Rozetked со ссылкой на вице-премьера и главу Минпромторга РФ Дениса Мантурова.
Мантуров, который по совместительству является главой совета директоров АвтоВАЗа, добавил, что в будущем российский завод ГАЗ планирует локализовать производство автомобиля. Что это означает другими словами? По аналогии с «Москвичами» сначала готовые комплекты для новых «Волг» будут поставляться из Китая, на них будут клеить шильдики и, возможно, проводить какую-то адаптацию. В дальнейшем производство кузовных деталей, сварка и сборка будут вестись в России.
У группы ГАЗ уже есть китайский партнёр, Foton, с которым завод выпускает среднетоннажный фургон «Валдай Next». У Foton есть и наработки по легковым седанам. Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев считает, что новая «Волга» может стать альтернативой Toyota Camry, Nissan Teana и Ford Mondeo.
Последняя попытка ГАЗ воскресить бренд называлась Volga Siber, это был рестайлинг американского Chrysler Sebring. Автомобиль выпускался с 2008 по 2010 год, проект закрыли из-за убыточности.
Ранее Мантуров подтвердил планы на запуск производства автомобилей Волга в середине 2024 года в Нижнем Новгороде.
«Цель Xiaomi — создать машину мечты, которая будет не хуже Porsche и Tesla».
Автомобиль получил название SU7 (speed ultra) и SU7 Max, пишет Bloomberg. Это пятиместный седан, который будет выпускаться в партнёрстве с китайским автопроизводителем BAIC.
Заднеприводный SU7 с одним двигателем может разгоняться до 100 км/ч за 5,28 секунды, его максимальная скорость — 210 км/ч, запас хода — 668 км на одном заряде.
Полноприводный SU7 Max с двумя двигателями разгоняется до 100 км/ч за 2,78 секунды, максимальная скорость — 265 км/ч, запас хода — 800 км. Аккумуляторы поставляют китайские Contemporary Amperex Technology и BYD.
yaplakal.com