У российских дилеров к настоящему времени на складах скопилось около 800 тыс. нераспроданных новых автомобилей, о чем заявила генеральный директор холдинга «Рольф» Светлана Виноградова. Она прогнозирует, что эти запасы будут распродавать полгода, до июля-августа.
«Затоваривание складов давит на компании на уровне финансов, потому что деньги, как мы все понимаем, сейчас дорогие. И большой объем нераспроданных машин сказывается на финансовом состоянии любого дилера. Поэтому мы видим эту проблему как прямую угрозу для нас», — подчеркнула Виноградова.
По ее словам, власти создали специальную рабочую группу, куда входят в том числе представители «Рольфа». Они уже провели встречу с китайскими партнерами.
«Тут вариант один: маркетинг и снижение цен на такие автомобили. Других инструментов просто нет», — добавила Светлана Виноградова.
Посмотрел вчера ролик одного известного блогера - автоюриста. Ситуация ну как бы типичная - человек пришёл в автосалон за годовалой Вестой стоимостью 1.2 млн, а ушёл с Грантой за 2 миллиона рублей в кредит.
Ему продали машину за 1.5 млн, и допы за 500000,в том числе "подборка судебной практики" за 30 тысяч рублей и "подробный отчёт о покупателе" за 70 тысяч.
Мне интересно, почему неглупые люди соглашаются на всё это? Они зарабатывают неплохие деньги, на в салоне ведут себя как дети и соглашаются на всё. Что ими движет,в стремлении любым способом взять машину?
Психологическая обработка, давление, приёмы подавления воли или мы что то не знаем?
Ну что касается меня, я пришёл в салон с наличкой. На предложения по кредиту и допам ответил отказом, когда менеджер стал говорить, что не продадут,при нём позвонил в другой автосалон, где продали без проблем.
Устал перечитывать холивар про китайский хлам который дешевеет в два раза, и прогнивает после выезда из автосалона.
Моя история такая, ездил я на рав4 8 лет, покупал машину не новую, ей было 8 лет, авто 2008гв, за время эксплуатации особо никаких проблем не было, два раза протекал сальник на акпп, на коротком переднем левом приводе у них болезнь хватает его тысяч на 50, брякала рейка, ее перебрал, чинил заднюю подвеску, менял рычаги, но это все по сути мелочи, езжу мало, за 8 лет наездил 90 тысяч и с пробегом 190 его продал за 15 минут, но это тойота на нее все молятся, хотя по сути своей ничего особенного в ней нет, да и просто морально устал, нельзя столько лет ездить на одном авто.
Пришло время искать что-то посвежее, искал мерседес gla, года 14-17 итог поисков длинной в полтора месяца и потраченных пяти тысяч на автотеку не дал ничего, все машины 5-7 хозяев, примерно столько же дтп, мотаные пробеги все в районе 200к км.
Все так бодро рассуждают про то что «да я лучше возьму б/у европейца и буду на нем без забот ездить и продам дороже чем купил». Господа, где вы возьмете этого европейца ??? Всё что висит в продаже 90% дрова, у остальных 10% неадекватный ценник и они тоже висят, никакой очереди на них нет.
yaplakal.com