Самое «вкусное» в этом аппарате – его портальные мосты, клиренс Laplander составляет 380 мм на стандартной резине. На 100 мм больше, чем у «УАЗа» с военными мостами, и на 160, чем у «буханки».
Все наверно уже видели Газель Next и каркасный автобус на его базе ( у нас уже такие маршрутки в Нижнем Новгороде ходят), вот хочу показать будущий автобус Газель Next Van.
Место действия Нижегородский Автозавод. Кузова будут окрашиваться на той же линии и теми же роботами, что и Мерседес Бенс Спринтер Классик, только отечественной краской из Ярославля, а вот грунтовка импортная, мерседесовская)))
Если в региональном Топ-10 продаж половину строчек занимают «Лады», то в Москве — ни одной.
Многие москвичи искренне удивляются, когда узнают, что самой продаваемой моделью в России является Lada Granta — ведь в столице она встречается сравнительно нечасто. А жители регионов в свою очередь не могут поверить, что в десятку самых продаваемых моделей по России вошла Toyota Camry. Ну вот где она так хорошо продается? Не в провинции — это точно. Анализируя предпочтения наших сограждан в области машин, правильнее составлять два отдельных рейтинга — для Москвы и для остальной страны. Настолько непохожи их авторынки.
Москвичи не любят тольяттинский бренд Lada — к такому выводу пришло аналитическое агентство «Автостат».
Что роднит столичных жителей с остальными россиянами — так это любовь к иномаркам российской сборки. Но и тут выбор сильно различается. Например, в Москве на третьем месте рейтинга — Skoda Octavia, которая сейчас стоит от 816 тыс. до 1,6 млн рублей. В регионах же на этом месте гораздо более скромный Kia Rio, который стоит от 539 до 809 тыс. руб.