Последнее время подумываю о смене седана на кроссовер, в связи с повышенными ценами во время кризиса, теперь скорее всего не нового. Читаю много обзоров, форум по интересующим моделям и т.д. Вот недавно нарвался на статью какого то блогера, которую и хочу представить на обсуждения. Хотя конечно статья и написана недалеким журналистом, но вероятно в чем то он все же прав..
Это массовое помешательство. Люди, казавшиеся нормальными еще недавно, отъездившие десяток лет на приличных машинах, идут и покупают кроссоверы. За полтора миллиона получают машину, которая ничего не может и своих денег не стоит. И мне их жаль.
Большинство, наверное, если речь пойдёт о ленд-лизе в целом и автомобилях в частности, вспомнит Studebaker US6. Наверное, ещё Willys, кто-то даже припомнит Dodge WC. На самом деле, ассортимент иностранной автомобильной техники в советской армии был существенно шире - несколько десятков наименований. Каких-то машин были десятки тысяч, как тех же Студебеккеров, каких-то - считаные единицы. Я попробую сейчас собрать их все - ну, или почти все - в этом посте с картинками, необходимым минимумом текста и статистики.
Чешущиеся руки довольно часто приводят к неприятностям :) Вот и у меня они давно чесались сделать так, чтобы противотумани у машины светили желтым цветом. Да-да, не голубым или белым (штатно в ближнем стоит ксенон) а именно ядовито-желтым. Т.к. пользы от ПТФ в нашем климате мало, то и ПТФ стоят на машине скорее для декора, а я включаю их только в дождь для лучшего обозначения моей машины другим водителям. В общем, выбор пал на на вид вполне приличные лампы от неизвестного продавца из Китая, у которого я и заказал их через eBay (к слову, рейтинг у продавца очень хороший).
Есть несколько моментов, основанных на конструкциях автомобиля и заправочной станции, знание которых поможет съекономить приличный объем стремительно дорожающего бензина.
1. Не заливайте полный бак. Все знают об образовании газа в баке при изменении температуры. Но помимо того, что неплохо бы оставить для него место (да, в современных баках есть клапан, снижающий давление в баке. но стравливая пары, бак попросту выбрасывает бензин), есть еще одна причина, почему лучше не заполнять бак до краев:
Насос бензоколонки имеет обратный трубопровод. Когда топливный бак в автомобиле заполняется, существует механизм, приводящий в движение защелку насоса, в то время как обратный клапан открыт (в верхней части насосной станции), чтобы избыток бензина, который и закрывает клапан, тек обратно в насос. Но возвращенный бензин уже был засчитан, то есть вы дарите поллитра бензоколонке.
В понедельник, 27 июля, на федеральной трассе М-5 Chevrolet Cruze, ехавший из Екатеринбурга в сторону Уфы, попал в страшную аварию.
Водителю иномарки надоело тащиться за грузовиками, и он решил пойти на обгон.
"По предварительной информации, водитель автомобиля Chevrolet Cruze обогнал сразу два грузовика Mercedes и MAN. Но обгон оказался неудачным: легковой автомобиль задел касательным движением второй грузовик", – сообщает пресс-служба ГИБДД Башкортостана.
От удара Chevrolet Cruze выбросило на "встречку", и он лоб в лоб врезался в ещё один большегруз. После этого в легковушку на полном ходу влетела фура.
На месте ДТП погиб водитель одной из фур, а также две девочки, которые ехали в Chevrolet Cruze: ни 7-летнюю девочку, ни её 11-месячную сестрёнку спасти не удалось. Вечером в больнице умерла пассажирка, пострадавшая в этом ДТП, за жизнь ещё одной пострадавшей пока борются врачи.
Если вы стали очевидцем аварии, присылайте ваши фото и видео на почту редакции: news@corp.e1.ru или звоните по круглосуточному телефону: +7 (343) 34-555-34.
Кент вернулся с командировки из Якутии. Заехали между делом на кимберлитовую трубку "Удачную". Такой-же самосвал, на фоне которого он фотался, стоит на дне карьера. Глубина порядка полкилометра. Всем добра!
yaplakal.com