К чему пишу оговорюсь сразу. Если уж взыграл гвоздь в заднице, если невмоготу аж как ПРОучить на дороге обидчика хочется, то делайте это как положено, а не как "пацан с соседнего подъезда рассказал". Написать сей маленький опус сподвиг меня недавний случай. Преамбула. Едем по кольцу. Две полосы. Я по крайней правой,т.к. собираюсь выходить с кольца. На выходе дорога сужается и переходит в одну полосу в каждом направлении. В этом месте-то два молодых (очень молодых) человека на ФФ-1 пытались выдавить меня на обочину слева. "Фокус-1" то покруче будет, чем советский автопром, думали они. Я не позволил. "Амбула" Молодые ребята обиделись и решили, что меня нужно "учить!". Дальше классика. Обгоняют через сплошную по встречке и оттормаживаются. Этого маневра я ждал и притормозил даже немного раньше, чем они начали свое "учение". Тут у меня взыграло. Я немного приотстал и начал их догонять. Знаю, что так делать нельзя. Виноват, но решил их ПРОучить, а заодно и показал им как надо правильно это делать. Обошел их на прерывистой. Не сбавляя скорости перестроился, стараясь не резать и не убирая правой ноги с газа, левой тихонько нажал на тормоз. Чуть-чуть (слышишь Карл!). Чуть, чтобы только загорелись стоп-фонари. Ребятам в принципе ничего не угрожало.В правое зеркало увидел, их вытянувшиеся рожи, полный салон кирпичей, затем ФФ-1 сошел на обочину и остановился. Я спокойно поехал дальше. Так УЧИТЬ меня учили еще 20 лет назад старшие друзья-водители. Так лет 20 назад УЧИЛИ меня на трассе. Все было нормально и все всё понимали. И вот вопрос: 1. Это сейчас в автошколах учат "учить
Будя здравы, Бояре и Боярыни! С вами галимый комерс из Тулы, который вечно запиливает различные способы заработка. Ну, или чувак, запиливший химчистку, кому как больше нраица.
Сейчас на календарях 3е августа, вечер. Встал я намедни в 7 утра, до 8 вечера химчистил праворукого мутанта – универсала, вернулся чуть подуставший домой, и вот печатаю постъ.
Подлые мысли о новом посте давно замышлялись в моей пустой черепушке, так что сегодня будет пост – солянка, что придает интересу и пикантности.
Будет долго и длинно, я вас пиридупридил, будет описано-написано примерно три дня из моей никчемной жизни. По возможности не ломайте, в конце свистну, что конец.
Итак, в большинстве случаев мой день начинается с того, что я проснулся, дюзнул чаю, сел и поехал. Не особо содержательно, но шоподелать…
Как показала практика предыдущего поста Волга ГАЗ 24, людям становится небезразлична судьба старушки Волги. Людям действительно интересны переделки, постройки с нуля и откуда руки у мастеров. Дак почему бы и нет!
И сегодня мы решили продолжить повествование о работах нашего клуба энтузиастов. Как вы уже можете догадаться по названию прошлых постов, моей самой любимой моделью у ГАЗа является ГАЗ 24. О ней и пойдет сегодняшнее повествование.
Итак, знакомьтесь! Николай Котляров, 27 лет. Как Коля сам себя характеризует: «Программист, электронщик, техноманьяк, люблю добиваться максимальной эффективности от любой электроники и техники (оптимизация, разгон, тюнинг, форсирование). Мощности в машине должно быть ровно столько сколько требуется для того чтобы водитель боялся додавить педаль газа до пола»
В былые годы МЗМА не только чуть ли ни каждые три года модернизировал серийные автомобили и делал с десяток модификаций основной модели, но и создавал интересные прототипы машин самых разных классов.
Каждый водитель знает, что помимо официальных правил дорожного движения существуют еще и негласные правила. Порой они бывают гораздо важнее. Мы собрали небольшую коллекцию неписаных правил. Естественно, список получился далеко не полный. Предлагаю ознакомиться с ним и дополнить правилами, почерпнутыми из собственного опыта.
Разнос дизеля - такое происходит, когда через поршневые кольца начинает поступать в цилиндр моторное масло, которое выступает в роли топлива... Так что, отключение подачи топлива в данном случае ничего не дает, на дизеле клапан на тнвд закроется, но мотор будет работать. Двигатель работает за счет масла, остановить его можно "задушив" двигатель - закрыть каким то образом подачу воздуха.
yaplakal.com