Сегодня исполнилось три года с тех пор, как я газифицировал свою первую машинку. Вспомнив себя тогда, свои мысли и убеждения, поржав над собой тогдашним с высоты своего опыта сегдняшнего, я решил поискать темы о газификации автомобилей на ЯПе. Их мало, но они есть. В ходе прочтения я ужаснулся тем заблуждениям и/или неточностям, которые были высказаны в коментариях. Так как я давно уже занимаюсь развенчанием подобных заблуждений на профильных форумах, у меня накопилось прилично материала по этой тематике. Попробую выложить их тут – авось, кому-то да пригодится. Ни одно из моих утверждений не является голословным
Итак, докатал я до 20,000 км на "бегемоте". Нареканий - 0. Пианины рулят
Мастер, у которого я решил обслуживать свой диван, обитает далече от меня, в 125 км (Тель-Авив). Контора так и называется - "Мото-мастерская" (סדנא לאופנועים), не мудрствуя он её обозвал, да. Но, это не главное. А главное - подход к работе и результат. А стоимость работы мне не сильно важна (он берёт ещё по-божески, кстати), т.к. я прекрасно осознаю, что владение двухколёсным ТС, в отличии от 4-х колёсных, у нас тут, мягко говоря, недешёвое. Ну, надо - значит надо
Доброго всем времени суток уважаемые ЯПовчане, всем тем кто сидит на работе или дома и скучает о прошедшем лете и предвкушает в ожидании будущего мотосезона – посвящается. Сегодня хочу с вами всеми поделится своим увлечением на которое тратится часть свободного времени и силы. Сперва будет много воды и предыстория как я пришел к тому к чему пришел, так что если кому не терпится и влом читать много букв может сразу пролистать вниз или закрыть тему.
Раньше я только читал ЯП годами, но вот сегодня решился с Вами всеми поделится своим увлечением и рассказать как я к этому пришел. Я молодой работающий парень, еще со времен учебы в школе – увлекался велосипедами, их у меня было несметное количество, помнится был дружок, школьник, минск, потом пошли всякие горные импортные велосипеды, и вот так постепенно я стал увлекатся эксремально-спортивным видов велосипедов котрые относились к категории стрит\дерт. Сперва купил в магазине совсем новый Atom mr. Dirt на 26 колесах и спустя пару месяцев начался тюнинг велика который затянулся на три или четыре года…. Сперва была заменена вилка амортизационная, потом система шатунов с кареткой, затем седло , руль , потом поменяна рама , затем в след за рамой поменян руль с выносом и так далее и так далее, за эти несколько лет было опробовано несколько рам , несколько видов колес , рулей , систем шатунов , производителей дисковых тормозов и прочее – прочее и прочее…
Сегодня перелилось через край... Вынужден ездить с работы отвозить и забирать детей из школы каждый день...да у жены нет прав, одни обязанности. Времени всегда в обрез - обед час, иногда отправляю жену на такси, но это дорого. Сам предпочитаю ездить соблюдая критичные правила, ибо если наоборот, тода это анархия и "разруха в головах".. Маршрут прокладываю по главным дорогам со светофорами, так проще. Последнее время явно замечена тенденция вежливости среди водителей - моргнут, уступят, прикурят итдитп, но, к сожалению, эту самую вежливость стали доводить до абсурда, порождая при этом армию хамов, которые смешивают эти благие порывы с навозом. Поэтому, если ты читаешь это, излишне вежливый водитель(терпила и тряпка), знай, что я тебя ненавижу всей душой...Зачем останавливаться с 60кмч до нуля, чтобы пропустить машину со второстепенной дороги, когда за тобой вереница машин? Зачем давать дорогу хаму, который без поворотника вклинивается в твой ряд? Зачем давать обочечнику заехать обратно на дорогу? Зачем давать дорогу прямо объездунам по встречке или с ряда только налево? И ещё много зачем...Знай, терпила, своим поведением ты молчаливо соглашаешься на втаптывание твоих интересов в дерьмо. Именно тебя я ненавижу больше тех хамов, которые кладут на всех, а тебя. Выдохнул...
В прошлом году на стоянке возле дома меня заблокировал водитель БМВ. Время 0:30. Пинал по колесам - после 5 срабатываний сигналки водитель ее отключил.
Глянул ПДД, позвонил в ГИБДД, рассказал ситуацию, назвал статью и потребовал эвакуировать мешающий авто. Через 30-40 минут подъехал экпипаж ДПС. Попробовали пробить номер телефона водителя по номеру машины, но его в базе не было.
Вызвали эвакуатор, оформили протокол, понятым был водитель такси и все, БМВ поехала на штрафстоянку, а мне осталось лишь гадать о чувствах владельца бумера, когда он не нашел свой авто на стоянке после нескольких срабатываний сигналки ночью :)
П.С. Перед вызовом эвакуатора инспекторы спорили между собой, является ли это проезжей частью или нет. Сошлись на том, что мешает проезду, а значит пофигу где дело происходит) 3 фото via ru_auto
Еду сегодня на работу, никого не трогаю, и тут вижу: на парковке возле офиса Oracle стоит такое чудо! Сразу стало понятно откуда у них "технологии будущего" Не смог проехать мимо...
тема для развлечения,ну и вдруг кто себя узнает Хиглеру вход категорически не рекомендован + 5 ... Недопривод стряхивает пыль с зимней резины. Спорит в конференциях про «зимнее масло» и пятую хакку. Полноприводники пьют чай и разглагольствуют о всесезонности резины 0 ... Недопривод заботливо покупает незамерзайку. 4х4 рассуждают о парковке в свободные сугробы. - 5 ... Недопривод выстраивается в долгую очередь к шиномонтажникам. 4х4 обсуждают вредность противогололёдных реагентов для узлов трансмиссии. - 10 ... Недопривод горько празднует «дни жестянщика». 4х4 ломятся на шашлык на природу «пока всё совсем не замёрзло». - 15 ... Недоприводные, зябко переминаясь с ноги на ногу, греют любимую тачку, аккуратно стряхивая снег щёточкой. 4х4 с рёвом выезжают из облюбованного накануне вечером сугроба, зная, что нынешнем вечером придётся искать новый сугроб, - на накатанный примостится недопривод. - 20 ... Недопривод волнует цена «полярных» аккумуляторов с током отдачи Конаковской ГРЭС. 4х4 катают по двору на верёвке опели и мазды с тщетной надеждой завести последние. - 25 ... Недопривод не пускает детей в школу. Сам уныло плетётся к стоянкам общественного транспорта. 4х4 с энтузиазмом планируют рыбалку на выходные. - 30 ... Недопривод забивает большой болт на всё, связанное с выходом из дома. Все мысли о попытках завести машину сводятся к воспоминаниям о температуре замерзания тосола. 4х4, собираясь на работу, размышляют о комфортности вождения машины в валенках и стоит ли хранить в машине "тапочки для езды". - 35 ... Недопривод, с трудом вспоминая марку своей машины, задумчиво катает по квартире машинку на радиоуправлении. 4х4 едут н
yaplakal.com