Впервые Subaru Boxer заставил двигаться модель Subaru 1000 в мае 1966 года, так что сейчас все поклонники марки празднуют полувековой юбилей с момента важного события.
Поклонники японской марки Subaru отмечают день, который во многом определил судьбу Subaru: 50 лет с момента первого запуска в движение модели Subaru 1000, которую оснастили горизонтально-оппозитным двигателем. Как сообщили в пресс-центре российского офиса компании, с 1966 года этот мотор отлично служит под капотами самых разных автомобилей бренда.
Компания запатентовала двигатель с поршнями разной высоты.
Как стало известно благодаря снимкам, опубликованным порталом Autoguide, в Honda подготовили решение, которое позволит создавать двигатели нового поколения.
Седьмого мая, стоя в пробках на выезд из Питера, наблюдал забавное явление: всё чаще и чаще неравнодушные автолюбители организуют противодействие обочечникам. Раньше это было редкостью, теперь уже за несколько часов я наблюдал неоднократное повторение: кто-то выезжает на обочину и едет со скоростью потока. Даже и я поучаствовал в сем перформансе. Одного особо упёртого обочечника (а заодно и весь хвост за ним, сколько видно) вели по Мурманскому шоссе километров десять, пока обочина не сузилась из-за ограждений. Я вижу в этом эволюцию общественной сознательности. Дай бог не сглазить. Этак мы лет через десять-пятнадцать разовьёмся до нормального общества. С участием полиции можно было бы за год этот путь пройти, но, увы, ненаучную фантастику мы не рассматриваем… Так что, может и с опережением, но поздравляю.
yaplakal.com