Вчера утром всем водителям трамваев Ташкента была дана команда возвращаться в депо. На часах 9.09. Последний трамвай последний раз въезжает в ворота депо. 115-летняя история Ташкентского трамвая окончена навсегда..
Традиция украшать капот автомобиля фигуркой стара как мир, но последнее время встречается всё реже, тогда как эти фигурки являются одновременно и символом марки, и настоящим произведением искусства.
Когда говорят о том, что Вторая мировая война была войной моторов, вспоминают, в первую очередь, о танках и самолётах. Однако самое большое количество двигателей в армиях сражавшихся государств приводило в движение автомобили, среди которых, в свою очередь, основную массу составляли грузовики. Даже в стрелковой дивизии Красной армии по довоенному штату от 5 апреля 1941 года должно было быть 558 различных автомашин. Насыщенность автомобильной техникой танковых и механизированных соединений была ещё больше
На фото: Советские бойцы фотографируются у грузовика Форд (Ford G8T, американского производства, поставлялся по ленд-лизу в СССР) на обочине дороги во время отдыха. Слева — ремонтная мастерская на базе грузовика ГАЗ-АА