Представляем вашему вниманию новый смелый проект моделиста, моего друга, Савельева Максима Викторовича Это уникальная модель в 43 масштабе, которая умещается на ладони одной руки!! Вот видео этого шедевра:
Доброго времени Яповчане! Сегодня прислали на телегу фотки! Этим шедевром рукожопа 80 лвл спешу поделится с Вами! Темы создаю редко- прошу сильно не пинать! Вот только вопрос у меня: - На хрена это делать или как испортить тачку (Рено Каптюр) за 1100к руб?
6 фоток
На первой фотке обогрев дворников при имеющимся обогреве лобового стекла. Дальше суперантикрыло! Как сообщил товарищ, до этого у дядки был Опель Антара с похожим тюнингом, который он сдал в трейд-ин.
В дореволюционной России производства комбайнов не было. В СССР К. возникло в конце 20-х—начале 30-х гг. В 1930 на заводе «Коммунар» (г. Запорожье) начался выпуск комбайнов «Коммунар». В 1932 производство этих комбайнов было организовано в Саратове.
В 1931—32 на заводе «Ростсельмаш» начался выпуск прицепных зерноуборочных комбайнов С-1. Они пропускали через молотилку 2,5 кг зерновых в секунду и убирали, кроме зерна, подсолнечник, кукурузу, просо и другие культуры.
За предвоенные годы комбайновые заводы СССР (в основном «Ростсельмаш» и запорожский «Коммунар») дали сельскому хозяйству почти 200 тыс. комбайнов, что сыграло большую роль в механизации уборки урожая.
На одном из сайтов появилось предложение купить прекрасно сохранившийся экземпляр BMW 323i серии Е30.
За 37 лет красная двухдверка пробежала всего 260 км. Если верить описанию, все эти годы автомобиль простоял под крышей шоу-рума баварской марки, благодаря чему сохранил состояние «только с конвейера» — экстерьер и интерьер выглядят совершенно как новые!
По разным причинам жилые автомобили-кемперы не получили распространения ни в советской, ни в постсоветской России. Опытные и малосерийные отечественные машины оказались слишком дорогими. Но желающие иметь автодачу на базе отечественного автобуса или фургона есть. Оказалось, что самый дешевый вариант — оборудовать кемпер самостоятельно.
Буханка на 35-дюймовых колесах способна ехать по немецкому автобану со скоростью 120 км/ч, но это не лучшая идея, так как половина соседей по потоку начинают думать, что на шоссе приземляется советский бомбардировщик. Говорят, что на Буханке невозможно путешествовать, но я проделал на ней больше 15 тысяч километров чисто в путешествиях и поэтому могу рассказать, как это было и к чему стоит готовиться…
yaplakal.com