Начну с того что это не первый мой "Патриот". До этого 4 года ездил на "Патриоте" 2006 г., Евро-2 в комплектации "Комфорт". Т.к. постоянно зимой и летом езжу на рыбалку и живу в поселке в 3 км. от областного центра меня интересуют 2 критерия; это в первую очередь проходимость и во вторую комфорт. Патриот 2006 мне подходил идеально, это и вполне приличная проходимость и достаточный комфорт на трассе и в городе, Кроме этого очень нравилась легкая трансформация в фургон путем демонтажа заднего сиденья, очень просто и быстро машина превращалась или в мелкий грузовичок или удобное место для ночевки. Но несмотря на хорошее обслуживание (делал все сам) и гаражное хранение к 10 годам жизни машина "цвела" вся.
При идеальном техническом состоянии и сплошь "цветущем" кузове в 2017 (на 10 году ее жизни) удалось ее продать за 215 т.р. Что брать в замен даже не обсуждалось - опять "Патриот" в той же комплектации. В день продажи старого поехал в салон и взял опять "Патриот" "Комфорт" 2017. Теперь собственно сам отзыв о последнем рестайлинге. Т.к. предыдущую машину знал от и до, сразу в салоне - обработка днища и дома (в гараже) еще 10 кг. разной мазуты какой - куда (спецы поймут). Частичное вскрытие новой машины показало; заводской антикор - он есть, но его НЕТ! Т.е. брызнули, но только для того что бы обозначить обработку. Причем днище дилер обработал на отлично! Сразу в салоне как допы поставил защиту рулевых тяг и раздатки, ну и коврики везде (на большее не хватило денег). Теперь "потребительские качества". Комфорт - да задний диван намного лучше, но он не
Челябинский тракторный завод в рамках контракта с министерством обороны освоил уникальную технологию сварки броневых листов для бульдозеров Б12. Таким образом на заводе начато производство сверхзащищенных тракторов с бронированными кабиной, элементами капота, топливного бака и рядом других узлов.
«Бронированная кабина защитит тракториста от камнепада, падающих деревьев, а также пуль и осколков при выполнении инженерных задач в условиях боевых действий», — сообщает сайт sdelanounas.ru.
Сварка бронелистов ведется прерывистым швом: пять сантиметров вперед, потом с другой стороны на пять сантиметров навстречу первому шву. Это необходимо для предотвращения перегрева металла. Крепость брони измеряется специальным твердомером.
«Предприятия, выполняющие сварочные работы со сверхпрочными специальными сталями, в стране можно пересчитать по пальцам. Наши сварщики прошли специальное обучение», — рассказал начальник сборочно-сварочного цеха завода Иван Моторин.
Ранее «URA.RU» рассказывало, что на Украине представлена бронированная версия трактора Т-150. via
В Сети набирает популярность видео с уникальным трюком, который выполнил грузовик-прототип Tatra 810 4х4: автомобиль сумел преодолеть арку Brutt Monster на полигоне Libros Ostrava в Чехии, которая используется при подготовке водителей-экстремалов для спецслужб и силовых структур.
Автослесарь из Ростова Настя Туман собрала золотой Жигули на базе ВАЗ 21013. Автомобиль покрасили золотой краской, изнутри богато украсили коврами, а экстерьер снабдили цитатами из "пацанских пабликов" и чудовищного спойлера. Получилась помесь мечты цыганского барона и первого парня на районе.
Орловский областной суд обязал виновника аварии самого рассчитываться за ущерб, причиненный в результате ДТП.
Летом 2015 года А. Поздняков, управляя автомобилем ВАЗ-2107, протаранил легковой BMW. Иномарка сильно пострадала, и эксперты оценили ремонт BMW без учета износа в 732 тыс. рублей, с учетом износа — 501 тыс. рублей. Владелец BMW Д.Терехов обратился в суд с иском к «АльфаСтрахованию» и А. Позднякову о возмещении ущерба, причиненного в результате аварии, так как ранее «АльфаСтрахование» отказало в выплате, мотивировав это тем, что полис у виновника аварии фальшивый.
Сам Поздняков утверждал, что ничего об этом не знал, а полис купил в Москве в передвижном пункте по продаже ОСАГО. Однако при ближайшем рассмотрении оказалось, что документ, хотя и был оформлен на фирменном бланке и выглядел как подлинный, в базе данных РСА не значился, а значился там полис с таким же номером, но выданный другому человеку и на другой автомобиль. Однако суд первой инстанции пришел к выводу, что раз бланк настоящий и принадлежит компании «АльфаСтрахование», то именно она должна возмещать ущерб, так как бланк — документ строгой отчетности, а компания не обращалась в правоохранительные органы с заявлением об утрате бланка.
yaplakal.com