На работе сын знакомого охранника привез себе Кия Стингер из Кореи! Мне тоже захотелось замутить какой-нибудь неплохой автомобиль из этой страны. Продав свой Ниссан Сентра 2014 года и докинув 600 тысяч рублей, решился к покупке Шевроле Малибу 2020 года с двигателем 1,3 турбо в 157 лошадиных сил.
Сказано-сделано! Взяв номер телефона сына охранника, связался с ним и попросил номер человека и компании, кто занимался привозом его машины. Этот человек оказался Стас. Отдав задаток в 100 тысяч рублей и получением фото паспорта начался подбор Шевроле Малибу. Требования к машине были без ДТП, как можно меньше повторных окрасов и пробег менее 100 тысяч километров. На выбор оказалось 2 автомобиля, один черный в комплектации 1,3 турбо премьер, второй белый комплектация та же.
По документам обе машины были без ДТП, но после звонков дилеру появилась информация, что черный Малибу все таки был в серьезном ДТП и его к покупке лучше не рассматривать. Так мы остановились на белой машине. Подборщик в Корее выехал утром следующего дня для диагностики авто. Так в 6 утра мне свалилось на телефон около 50 фотографий моей будущей машины и 5 видео. На фотографиях были сфотографированы практически все узлы подвески машины, подкапотное пространство и множество фото машины со всех сторон. На видео были представлены показания толщиномера, состояние автомобиля вердикт-крашено левое переднее крыло, остальное все в родне, стекла все родные, показания одометра чуть больше 58 тысяч километров. Немного подумав, я соглашаюсь на этот вариант.
Компания из тех 100 тысяч, что я заплатил, столбит этот автомобиль. Далее мне скидывают договор с компанией в Корее Енкар
УАЗ продолжает работу над глубокой модернизацией Patriot, и первые опытные образцы уже проходят оценку на заводе. Тем не менее, ресурс Autonews уже опубликовал обзор обновленного внедорожника с большим количеством фото новой машины.
Самым заметным новшеством стала абсолютно новая светотехника — полностью светодиодные фары, причём производитель пока выбирает между двумя вариантами дизайна: с серебристой и затемнённой окантовкой. По словам гендиректора УАЗа Алексея Спирина, предпочтительнее тёмная версия.
Модернизация 2026 года должна стать одной из самых масштабных в истории модели. После серьёзного санкционного удара УАЗу пришлось искать замены импортным компонентам, и предприятие постепенно «возвращает» флагману утраченное оснащение. В базовую комплектацию войдут полностью светодиодные фары, противотуманки и задние фонари, а также динамические указатели поворотов. Рассматривается локализация поставок.
Значительные изменения затронули интерьер: «Патриот» получит новое многофункциональное рулевое колесо от российского производителя «КСБ» — с подогревом, кнопками управления аудиосистемой, Bluetooth и круиз-контролем в топовой версии. Обновят и комбинацию приборов: аналоговый стиль остается, но улучшается функциональность бортового компьютера. Переработан центральный тоннель и размещение элементов управления раздаточной коробкой, медиасистема встроена в переднюю панель (размер экрана — 7 или 9 дюймов).
Главное техническое новшество — долгожданный турбодизель. Под капотом установлен локализованный 2,0-литровый Sollers 550010 (136 л.с., 320 Нм), работающий в паре с новой шестиступенчатой «механикой». Ради размещения дизеля инженерам пришлось дорабо
Сегодня будет, в первую очередь, очень красивая фотосессия очень красивого и очень известного автомобиля. Хотя, конечно, немного про него расскажу.
Chevrolet Corvette первого поколения, выпускавшийся с 1953 года, был, в общем-то, импровизацией, созданной на базе обычных легковых Chevrolet, и если скромный шестицилиндровый мотор довольно быстро заменили на новейший V8, то с остальным было уже ничего не сделать. Поэтому замену первому Корвету начали проектировать практически сразу, и из двух разных проектов в итоге в 1963 году получился совершенно новый автомобиль. Самым, наверное, серьёзным нововведением стала независимая задняя подвеска с поперечной рессорой и карданными шарнирами в приводе задних колёс. Автомобиль при этом остался рамным, а кузов по прежнему изготавливался из стеклопластика.
И на 32 отличных и атмосферных фото можно полюбоваться прекрасным экземпляром Corvette Sting Ray 1963 года выпуска. Специально сегодня взял что-то очень известное, перед НГ очень много работы, некогда заниматься текстами. Уж не обессудьте.
yaplakal.com