Как стало известно Telegram-каналу «Mash на волне», россиянка таким образом пыталась не нарваться на штрафы.
Очевидцы отметили, что видели похожую на супругу парламентария женщину. Она якобы пользовалась иномаркой с анти-штрафной системой.
Как выяснил «Mash на волне», Смоляновы владеют группой компаний «Автодель», которая получает госконтракты и часто выступает единственным поставщиком. Только за 2025 год их фирмы поставили технику МУПам на 43 миллиона рублей — дорожные машины, ломовозы, автогидроподъемники.
Сама жена крымского депутата произошедшее предпочла не комментировать.
|
Что ж, вот и последняя пятница в этом году. Наверное, сделаю чуть позже ещё и подборку поздравительную с красивыми картинками, а сегодня будет если не самый, то уж точно один из самых красивых Мерседесов в истории. На мой, конечно, вкус. Всё субъективно.
Флагманом компании Daimler-Benz и наследником грандиозных Typ 770 в пятидесятые годы прошлого века стал "Трёхсотый" W186, известный также под неофициальным прозвищем "Adenauer" в честь Федерального Канцлера ФРГ Конрада Аденауэра, который сменил шесть таких автомобилей в качестве служебных. W186, с одной стороны, обладал современной и прогрессивной для своего времени конструкцией, с другой - весьма консервативной внешностью в стиле, скорее, начла сороковых годов. Впрочем, для автомобилей такого класса это скорее норма, чем исключение.
Но ещё более эксклюзивной и дорогой машиной был его двухдверный вариант - 300S (W188). Если четырёхдверных 300, включая модернизированный W189, было изготовлено 11430 штук, то двухдверных купе, кабриолетов и родстеров 300S - всего 760. Даже 300SL - ещё один родственник, известный, как "Крыло чайки", был выпущен в несколько раз большим тиражом.
Собиравшиеся вручную 300S были, помимо всего прочего, и самыми дорогими автомобилями в послевоенной Германии. 34500 марок за 300S, 36500 за такой 300Sc, как в этой теме. Для сравнения - лимузин "Аденауэр" стоил 22 тысячи. Купе 300SL - 29 тысяч. Фольксваген - порядка 4000 марок. Наверное, самым близким конкурентом на рынке можно считать BMW 503 и 507, но и они стоили немного, но дешевле. 29-32 тысячи.
Читать дальше...
|
yaplakal.com