Давно ничего не писал. Политика, Долина и весь этот фон реально надоел. Слишком захотелось немного переключиться и вернуться к вещам, которые создавались не ради шума.
Недавно довелось посетить музей Toyota. Компания начиналась не с автомобилей, а с текстильных станков. Основатель делал ставку на автоматизацию и снижение брака, а не на масштаб и скорость. Уже тогда появился принцип постоянного улучшения и уважения к процессу, который позже стал основой всей философии компании.
Автомобильное направление появилось позже, как отдельный эксперимент, а не как главный бизнес. И только спустя годы стало основным. Этот путь хорошо чувствуется в экспозиции, здесь ничего не подаётся как «успех за одну ночь». На фото входная зона музея. Простор, свет и тишина. Центральная инсталляция задаёт настроение с самого начала. Это не про эффект, а про длинный путь и накопленный опыт.
Самую раннюю часть, включая швейные машинки, пропущу. Дальше будет техника и решения, которые действительно интересно рассматривать.
20 декабря, ранним утром, 28 летний водитель Хонда, преследуемый экипажем ДПС двигаясь на красный сигнал светофора врезался в ладу Приору, 18 летний водитель и 17 летняя спутница скончались на месте, водитель Хонды в больнице
PS Следственный комитет возбуждил уголовное дело по п.п. "а, в" ч. 6 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, лишенным права управления транспортными средствами).
yaplakal.com