Удивительный мир концептуального дизайна от Михаила Смолянова. Талантливый дизайнер, работающий в абласти авто дизайна.
Точнее, он занимается ребрендингом и созданием дизайна мотоциклов и автокаров. Ни на что не похожее творчество Михаила содержит элементы стимпанка, дизельпанка и индустриального техно.
В один прекрасный (или не очень) день я лишился водительского удостоверения... Остановили за незначительное превышение скорости, а остаточное при проверке позволило товарищам ГАИшникам лишить меня на 3 года водительского удостоверения. В общем, попал под рейд. Можно много дисскусировать о том, какой я нехороший человек и грозить пальчиком - ай-я-яй, как же так, а если бы сбил, а если бы задавил... Никогда не ездил пьяным, и даже когда садился в то утро за руль, чувствовал себя великолепно и был абсолютно уверен в том, что пара банок вчерашнего пива никак не отразятся на составе крове. Суть поста не в том, кто прав, а кто виноват - это всего лишь рассказ из реальной жизни о том, как я проехал 40 тысяч километров без водительского удостоверения. Не спешите минусить, господа безгрешники.
1 января платной дороге в Московской области — это северный обход города Одинцово — исполнится год. Полное название — «Новый выход на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва-Минск». Открыли дорогу для тестового проезда в конце ноября прошлого года, платная эксплуатация началась 1 января.
Сейчас длина дороги — 18 с половиной километров, она дает возможность водителям объехать пробки на подъезде к Москве. В конце декабря откроют еще одну платную дорогу — первый участок трассы Москва-Петербург. 30 фото via zyalt
Компания Michelin объявила о запуске в серийное производство шин, которым не требуется воздух. Колесо, получившее название Tweel, состоит из металлической ступицы и полиуретановых жестких спиц. Проколов шина не боится: даже после наезда на металлические шипы можно смело продолжать движение. На текущий момент инновация доступна только для коммерческого транспорта, однако в будущем не исключается появление таких колес и на легковых машинах. Тем более что по заявлению производителя, Michelin Tweel не уступает обычным шинам по управляемости и коэффициенту сцепления.
Уважаемые читатели. Давно сижу на ЯПе, а зарегистрировался относительно недавно, в срачах как правило не учавствую ибо считаю сие дело неблагодарным. За мой пост прошу не судить строго, вроде как проба пера, и возможно я не буду оригинальным, но... Суть дела в том, что я сам являюсь автолюбителем с большим стажем, и часто помогаю людям которые в этой помощи нуждаются, при этом никогда не беру деньги за помощь, отговариваясь фразами типа "передай следующему" или "у нас помощь на дорогах бесплатная", в общем всякое бывало, где-то просто завёл заглохшего, кого-то за топливом свозил, кому-то мелкий ремонт сделал, ну если конечно реально знаю что к чему, и ремонт не сильно сложный. Верёвка(трос), провода стартовые (типа "прикурить"), компрессор (колёса покачать) инструменты в машине у меня есть всегда, а времени на подобную помощь, как правило уходит не так много. В общем вот такой вот я весь позитивный водитель. И вот вчера случилась со мной неприятность, вернее сказать не со мной, а с машиной моей, беда не беда , а трос сцепления порвался на оживлённом перекрёстке. Вот стою думаю, меры принимаю, типа машину столкнуть вправо к обочине, но участники движения народ своеобразный, вместо того что-бы помочь- мешают сами себе, вот видят человек пытается тачку вправо двинуть что-бы не мешать, но не один не пропустил да ладно не о том речь. Завёл тачку на 1-ой передаче еду в крайнем правом ряду 20 км/ч. До следующего светофора дотянул, а вот тронуться уже не получилось... Стою горюю, тачка на "аварийке", печалька... И тут проезжает Мерседес ML, останавливается, водитель у меня спрашивает, "что мол случилось&qu
24-летний Артем Кайчук, который посвятил этот проект своему деду, так и назвав его «В память о дедушке». Много ли сейчас найдется молодых людей «поколения 90-х» с таким отношением к фамильной истории?
Надо сразу сказать, что Артем живет автомобилями с детства, во многом благодаря профессиям и увлечениям в семье, где все на колесах и по работе, и на отдыхе, в том числе в длительных путешествиях. И сейчас в транспортных средствах не ущемлен — есть возможность ездить на современных моделях. Но давно хотелось и что-то нестандартное, раритетное, сделанное по своему разумению и с приложением собственных рук, хотя и не без помощи, конечно.
yaplakal.com