Не мог пройти мимо такой заметки, вернее мимо такой фотогалереи. Фотографии сделаны тщательно и подробно - со всеми деталями. Москвич-408 - ностальгия...
Как приручить дракона или ещё одна история очередного рукожопа.. Был май 14 года, появилась необходимость приобрести машину для передвижения при дефиците бюджета.. Пересмотрев с десяток претенедентов была приобретена Toyota Corolla AE91 1989 г.в. Предыдуший хозяин поставил контрактный двигатель 5a-fe (вместо 5a-fhe) , коробка стояла C4Х или С14Х, то есть 4-х ступка, вместо родной короткоходной C52-642.. Машинка стояла 4 месяца без движения, ибо левый шрус развалился нах, но на удивление легко завелась и обрадовала мой слух превосходной работой двигателя, сторговавшись на 37 тысяч деревянных, я решил, что это лучшая сделка на тот день.
Первое, что бросается в глаза – тормоза Brembo. Перфорированные диски на всех трех колесах и ювелирно сделанные суппорты сверкают в инкрустации спиц. Колеса диаметром 18-19 дюймов, каплевидный бензобак, хром, щегольские патрубки, впрыск топлива… Это в самом деле мотоцикл «Урал»? Тот самый мотоцикл с коляской? Что щеголял дешевой зелененькой раскраской, источая сизый выхлоп? Сельский трудоголик «Урал», напрочь лишенный притягательности для подростка, в отличие от какой-нибудь «Явы» или, не дай бог, шварценеггеровского Harley Davidson?
Министр промышленности и торговли Денис Мантуров заявил, что премьер Дмитрий Медведев поручил ведомству проработать введение экологического налога для автомобилистов. Об этом сообщает Газета.Ru. «Была поддержана идея о совершенствовании транспортного налога в части перевода не только в лошадиную силу, как сегодня взимается налог с транспортных средств, но в первую очередь в привязке к экологическому классу. По сути, это экологический налог», — заявил Мантуров. Отметим, что законотворцы уже не впервые пытаются привязать ставку транспортного налога к экологическому классу автомобиля, но до этого дело ограничивалось лишь предложениями. Сейчас, похоже, эта инициатива будет реализована.