🚗 АвтоВАЗ объяснил, почему Lada Vesta и другие модели Lada обходятся без турбомоторов.
Оказывается, дело не только в сложности конструкции, но и в экономике: турбированный автомобиль обойдется на 50% дороже. Турбомотор требует серьезных доработок, включая изменения в коробке передач и тормозах.
Так что мечты о бюджетной Lada с турбиной остаются мечтами, ведь цена взлетит до небес.
И если обычная Веста стоит около 2 миллионов, то с турбомотором она будет стоить от
Добавлю от себя - между тем, в Китае, по акции и со скидками можно купить кроссовер за 500 тысяч, и в нём будет и турбомотор и дисплеи и нормальный салон...
В марте 2025 года в России начнутся официальные продажи кроссоверов южнокорейского бренда KGM, ранее известного как SsangYong. Их реализацией на российском рынке займется компания «Рэкс Моторс», которая уже объявила цены.
Как рассказали на пресс-конференции корейской марки в России, первыми на российский рынок выйдут три кроссовера. Это компактный KGM Tivoli, стоимостью от 3,59 млн рублей,Korando четвертого поколения с минимальным ценником на уровне 5,15 млн рублей и модель D-класса Torres с минимальной ценой от 5,15 млн рублей. Осенью к ним присоединится рамный внедорожник KGM Rexton, который будет стоить минимум 6,79 млн рублей.
Напомним, KGM Tivoli, который появился в Южной Корее еще в 2015 году и пережил за эти годы три рестайлинга, представляет собой компактный переднеприводный кроссовер. Он оснащается безальтернативным 163-сильным турбомотором объемом 1,5 литра в сочетании с шестиступенчатым «автоматом» Aisin.
В России KGM Tivoli будет предлагаться в трех комплектациях и пяти цветах кузова. В его оснащение войдут светодиодная оптика, двухзонный климат-контроль, подогрев руля и передних сидений, передние и задние парктроники, камера заднего вида, а также шесть подушек безопасности.
KGM Korando, как и Tivoli, приедет в Россию в трех комплектациях с безальтернативным 1,5-литровым турбомотором на 163 л. с. и шестиступенчатой АКП. Правда, он будет доступен как с передним, так и полным приводом, а в список его опций, помимо прочего, войдут двухзонный климат-контроль и полностью русифицированная информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Также упо
В России начались продажи нового полноприводного минивэна «Соболь NN 4х4». Его салон легко трансформируется и вмещает до семи человек, включая водителя. Кресла третьего ряда перемещаются по специальным салазкам, что позволяет настроить размер багажного отделения. Второй и третий ряды сидений можно разложить в просторное спальное место. Также в автомобиле есть крепления ISOFIX для установки детских кресел.
Подрессоренное кресло водителя обладает широким набором регулировок, включая вылет подушки и жесткость поясничного подпора. Рулевая колонка регулируется по наклону. Для пассажиров предусмотрена автоматическая подножка.
Базовая версия оснащена кондиционером и зимним пакетом, включающим предпусковой подогреватель двигателя, два жидкостных отопителя салона, автономный сухой отопитель, а также подогревы ветрового стекла, зеркал и передних сидений.
Кроме того, в оснащение входят бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, электромеханический стояночный тормоз с автоматическим растормаживанием, электронное управление раздаточной коробкой, мультимедийная система со встроенной навигацией, датчики света и дождя, круиз-контроль.
Проходимость «Соболю NN 4х4» обеспечивает, в том числе, система полного привода Part-Time. Высокий просвет под картером заднего моста 220 мм и хорошая геометрическая проходимость делают этот автомобиль лидером среди моделей своего класса. Штатная защита двигателя и радиатора предохраняет важные узлы от повреждений. В ходовой установлены независимая передняя подвеска и задняя рессорная подвеска.
Машина получила дисковые вентилируемые тормоза на всех колесах. Антиблокировочная система (ABS) автоматически отключает
yaplakal.com