Хотя, конечно, как-то раз подборка про них уже была. Но без повода. А теперь вот 64 фото ко дню рождения.
Не совсем день в день, но семьдесят лет назад, в начале февраля 1955 года, начались продажи автомобиля Chrysler 300. Сейчас более-менее официально первым в истории muscle car'ом считается созданный в 1964 году Джоном Делорианом Pontiac GTO. А трёхсотый Крайслер 1955 года, наверное, можно считать первым идейным предшественником GTO и muscle в целом. Рецепт по большому счёту тот же - в обычный, пусть и не столь доступный и компактный, как Pontiac Tempest, двухдверный седан установили самый мощный имеющийся в наличии двигатель и получили двухтонный автомобиль длиной 5.5 метра, вполне способный потягаться со спортивным Chevrolet Corvette.
Chrysler 300 1955 года (тогда ещё просто "300", без литер, или, по внутренней системе нумерации моделей, "C-300") представлял из себя комбинацию кузова Chrysler New Yorker с передней частью, оформленной в стиле более дорогих Imperial. Лишённый при этом дизайнером Вирджилом Экснером немалой части хромированного декора, автомобиль выглядел строже и, как это было модно, более "по-европейски".
Под капотом - новейший на тот момент V8 331 (5.4 литра) "Firepower" с полусферическими камерами сгорания, предшественник знаменитого Hemi. В обычном варианте на серийных New Yorker этот двигатель оснащался одним четырёхкамерным карбюратором Carter и развивал 250 л.с. при 4600 об/мин и 461 Нм при 2800 об/мин. Здесь надо учитывать,
Читать дальше...
|
yaplakal.com