|
|
Решил я по осени поменять авто. Расскажу,как это было- может кому интересно или вдруг некоторые моменты даже окажутся полезными.
Извиняйте длинно получилось Может слегка сумбурно, по-стариковски.
Имелось Киа Соренто II, 2010г, АWD 2.4, бензин, автомат, 130 т.км. Новая стоила 1260 т₽. Авто было рабочее,так по кузову мелочи и кондей не работал по причине подшипника компрессора.
Хотелось что-то подобное, но чуть поменьше. К новым пенсионеру не подступиться. Смотрел Шкода Карог/ Киа Селтос с пробегом до 40 т км - тоже около 3,5 ляма.
Сильно не хотелось, но все же начал изучать вопрос китайских.Сначала зарябило в глазах от изобилия брендов,но оказалось,что по факту многие,это одно и то же,т н суббренды.Почитал бесполезный Инет,поговорил с некоторыми владельцами.Сьездил 5 раз на тест драйв.В итоге сделал свой выбор.Не буду называть описывать модель,пост не о том.
Теперь,собственно к процессу покупки.Рассматривал только официалов,армянских дилерам из Инет рекламы авто за пол цены отмел сразу.
Понравилось,что выбранная модель во всех салонах имелось по фиксированной,рекомендованной производителем цене.И у всех дилеров одинаковые скидки-
1 ).100 т₽ т н "Прямая скидка" ( что это такое?)
2). 200 т₽ скидка при сдаче своего авто в Трэйд ин.
3). 220 т₽ скидка при оформлении кредита при покупке.
Повторяю,эти суммы во всех официальных салонах одинаковы.
Продаваны везде +/- одинаково приветливы( ни как 2-3 года назад), в разной степени настойчивы, всё расскажут/ покажут,достаточно цивильно,кофе/хуёфе и т п.
Соренто своё оценил в 1200 т₽.Наверно если продавать получилось бы больше,но не хотелось это
Читать дальше...
|
|
Dadeda
Авто/Мото
2.02.2025 - 14:51
Ссылка
|
|
|
Флагману Mercedes, известному во всём мире как S-класс, уже более пятидесяти лет, ведь эта история началась еще в 1973 году с выходом модели W116. По сути, именно флагманский седан из Штутгарта задал тон и стал основателем целого класса автомобилей сегмента F, к которому позже подключились и другие «немцы». Но в 2015 году Mercedes сделал неожиданный ход, прибавив к самым дорогим и престижным версиям S-класса слово «Maybach» – название возрождённой довоенной марки, которая в двухтысячных так и не «взлетела». А ведь задолго до немцев с их экспериментами подобным путём пошли японцы из Toyota. Правда, они ничего не возрождали, а создали отдельный бренд для того, чтобы противостоять большой немецкой тройке – в первую очередь именно Мерседесу, причем на одном из самых лакомых рынков, в США. Сегодня мы будем вспоминать, как появился Lexus LS и почему многие считают этот седан лучше самого S-класса, как бы кощунственно это ни звучало.
Автор: Влад Самарин.
Будет 42 фото и текст.
Позаимствовал тут ©
Читать дальше...
|
|
Beard74
Авто/Мото
2.02.2025 - 11:04
Ссылка
|
|
|
 |
Активные темы
Февраль 2025
Друзья
Популярные темы
Объявления
|
yaplakal.com