Брошенная машина Яндекс Драйв перекрывала выезд с дорожек, где были припаркованы другие машины. Одна из них - Range Rover - пытаясь выбраться из западни, подъехала к Яндексу и долго протяжно сигналила. Да, сигналила в адрес пустой, оставленной машины каршеринга.
Не вынеся абсурда происходящего, я разблокировал Яндекс Драйв и отъехал на пять метров, пропуская Range Rover.
Окно последнего приоткрыл благодарный водитель:
- Петух епта, где тачку ставишь, мудила?
Я вылез из Яндекса, хотел подойти объяснить ситуацию: мол, машина - не моя, не я ее парковал, вроде как помог вам...
- Иди нахуй - опередил меня водитель Range Rover и громко газанул.
Мартовский снег крупными хлопьями ложился на черные сугробы, покрывая их тонким слоем сахарной пудры. Скоро весна.
В компании анонсировали радикальные изменения. Автомобилестроительный концерн Volkswagen (Германия) намерен выпустить 22 миллиона электромобилей за 10 лет и в перспективе полностью отказаться от ископаемого топлива.
В производство электромобилей концерн планирует инвестировать 44 млрд евро до конца 2023 года. Число моделей на электрической тяге компания хочет увеличить до 70 к концу 2028 года. Ранее считалось, что все бренды группы за этот период произведут 15 млн электромобилей 50 различных моделей.
Также в планах компании — полный отказ от ископаемого топлива. К 2050 году группа компаний рассчитывает достичь углеродной нейтральности.
"Volkswagen радикально изменится. Мы берем на себя ответственность в отношении ведущих тенденций будущего, в особенности в связи с защитой климата", - заявил гендиректор Volkswagen Герберт Дисс.
Осенью 2018 года Volkswagen объявил о намерении инвестировать 30 млрд евро в развитие электромобилей до 2022 года. А затем нарастил объем планируемых капиталовложений до 44 млрд евро до конца 2023 года. Одной из самых сложных задач на этот период будет сохранение рентабельности на фоне высоких затрат, торможения экономики и торговых споров США с Китаем и другими странами.
В марте 2019 года руководство компании подтвердило прогноз роста выручки на 2019 год на уровне до 5%, несмотря на ослабление подъема на авторынках по всему миру. Рентабельность в этом году, как ожидается, останется в диапазоне от 6,5% до 7,5% выручки.
Из 70 новых моделей группа компаний пока представила лишь две — Audi E-Tron, показанный на Женевском автосалоне, и Porsche Taycan. Массовое производство обеих начнется с 2019 года.
Одним из важнейших условий для реализации инициативы по снижению «нештрафуемого порога» в инспекции по-прежнему считают ревизию дорог
Условия для снижения до 10 км/ч порога для штрафов за скорость могут сложиться в 2020-2021 годах. Такое мнение высказал журналистам начальник ГИБДД Михаил Черников, передает ТАСС. При этом Черников вновь подчеркнул, что для принятия решения о снижении порога штрафов необходимо проинспектировать все дороги. Кроме того, необходимо, чтобы регионы подготовили проекты организации дорожного движения в городах и проекты организации перевозок общественным транспортом.
yaplakal.com