Привет яповцы. Навеяно темой о восстановлении фар парами ацетона.
Сейчас я вам расскажу небольшую историю, как я восстанавливал свои фары. Авто Хендай Матрикс. После первой хозяйки, машине было 4 года, и 37000км пробег, салон еще новехонький был. Книжка подтверждала отметки. При покупке. на одной фаре была мелкая трещинка. Мелочь- подумал я и не обращал более на это. И вот спустя 2 года в один холодный ноябрьский вечер вышел с работы, запустил машину греться, включил фары и стоял курил. Увидел, что фары все в трещинах, от мелкой сетки трещин, как паутина, до кучи очень заметных прямых трещин. Поездил так год, понял, что свет стал хуже и надо что то делать.
Новые фары оригинал 15000, на разборке от 7000, Китай от 6000. В Матрикс клубе, я разместил объявление типо этого "куплю фары битые, но с целым стеклом" Откликнулся товарищ из зауралья. Говорит, есть китайская фара, корпус разбит, а стекло как новое. Восстановил машину после того, как жена разбила и не прошло и дня, как она опять ударила. За фару он хотел 1000р+пересыл. Я согласился, фара доехала в трансопртной и он позвонил, " оплати только доставку и забудь". Спасибо ему!
Дома я одну свою фару еле разобрал ,а китаец разобрался легко. Перепаял стекло, поставил. Эх, светит хорошо, на родном стекле, трещины были не сквозные и я подумал, а что если, это стекло для опытов использовать.
Далее будет 5 фото
Читать дальше...
|
Здесь расположились один за другим, около 14 тыс. автомобилей. Новых автомобилей, которым ни разу не владели, и почти новыми, купленными незадолго до отзыва. Всех их объединяет один недуг – они укомплектованы «грязными», то есть не экологичными дизельными двигателями. И многие из них теперь должны находиться на этих огромных отстойниках в Штатах, которые местные называют «огромными свалками под открытым небом».
Одна из них расположилась в живописном месте, в пустыне Мохаве
10 фото via
Читать дальше...
|
yaplakal.com