Свершилось! Обновленные Шевроле Нива 2019 модельного года в комплектации LEM и GLС Multimedia поступили к дилерам. И речь не о креативном концепте с выставки, а о знакомой всем визуально машине. Цена вопроса 810 000 рублей… Что ж нового у Шевика, а вот что. А главное у нее внутри…
Неужели новый мотор? НЕТ! У нее иной интерьер с большим дисплеем вкоряченным по центру торпедо! Трепещите! Теперь прямо как у премиум брендов…
Только дисплей вроде без IPS матрицы, будет бликовать, да и разрешение тоже не айс. Хотя теперь него выводится изображение с камеры заднего вида.
Ниже скрыта еще и фирменная магнитола с гордой надписью NIVA имеющая слоты USB и SD. Но скорее всего какой-то китайский дешман пиликающий… Магнитола ж завязана дисплей.
Вся эта связка имеет в своих недрах навигацию от Навител, возможность коннекта с смартфоном через E-LINK и блютуз, ну и банальные радиоприемник + MP3 плеер. Признайся, именно этого тебе не хватало! А блокировка заднего моста, более мощный мотор, нерегулируемые ступичные подшипники…До кому оно надо! У нас теперь большой монитор в салоне! Ура товарищи! Ура! Слава GM-АвтоВАЗ!
В список лауреатов Премии Дарвина (Darwin Awards) - антипремии, которая присуждается за самые нелепые происшествия, попали два водителя из Польши.
Мужчины 28 и 40 лет ехали по скоростной трассе. Их автомобили столкнулись.
Водители, у которых не оказалось серьезных повреждений, оставили свои машины, вышли на дорогу и начали спорить, кто виноват. Словесная перепалка переросла в драку: участники ДТП оказались на соседней полосе, где их сбила фура. Оба водителя погибли на месте.
В комментарии к этому случаю организаторы Премии Дарвина пояснили, что "мужчины стали жертвами собственной агрессии".
В Москве начали массово запрещать автомобилям движение по выделенным полосам для общественного транспорта в выходные дни. На исчезновение соответствующих дорожных знаков обратили внимание столичные автомобилисты в сообществе «Синие ведерки». Как рассказали водители, табличка с «молоточками» исчезла на Ленинском, Нахимовском и Ломоносовском проспектах. При этом никаких предупреждений об отмене проезда для автомобилей по выходным по выделенкам установлено не было.
Также автомобилисты рассказали, что соответствующие знаки исчезли на Ярославском шоссе в сторону центра до Садового кольца. Autonews.ru направил запрос в департамент транспорта Москвы, но ответа на момент выхода публикации не поступило.
Первая выделенная полоса появилась в Москве в июле 2009 г. на Волоколамском шоссе. В начале января 2011 г. спецполоса для общественного транспорта была открыта на проспекте Андропова. С осени 2012 г. такие участки стали появляться на других дорогах города. Штраф за выезд на полосу, предназначенную для движения маршрутных транспортных средств, составляет 3000 руб. в Москве и Санкт-Петербурге и 1500 руб. в остальных российских городах. Штраф можно оплатить со скидкой 50%.
yaplakal.com