Люблю машины, которые притягивают взгляды. Вот, например, эта "Прага": водитель в одной футболке помахал рукой из кабины встречного Renault Magnum… Я бы тебе тоже помахал, браток, но у меня тут нет возможности рулить одной рукой. И холодно. А сзади ещё поджимают наглецы, которым 50 км/ч кажутся слишком медленными.
Так что делаем лицо сильного независимого мужчины и прём дальше.
К Олимпиаде 1980 года в Москве Рижская автобусная фабрика (РАФ) изготовила два десятка уникальных пассажирских автопоездов РАФ-3407 на базе микроавтобусов РАФ-2203. Каждый седельный тягач тащил за собой два прицепа: РАФ-2225 и РАФ-2226, в каждом из которых на пластмассовых креслах размещались по 20 человек.
Всем привет. Недавно просматривая одно популярное автошоу, там обратили внимание на количество произведенных автомобилей в Китае. В 10 раз больше,чем в какой-то европейской стране (не помню). Засела у меня эта мысль, а сегодня наткнулся уже новый автосалон китайской марке по пути на работу и подумал что в последнее время рекламные статьи,обзоры и т.д. очень насыщены о китайских изделиях автомобильных. Полез я в статистику и честно говоря сильно удивился. Сделал вот 3 картиночки.
Короче говоря, учитывая что с 2009 года по 2018 год Китай в 2 раза увеличил объёмы производства, а для такого объема им нужны любые рынки сбыта, думаю наша страна у них под самым ярым прицелом, куда можно сплавлять своё произведение искусства. Немного подумают над ценой и думаю эра корейцев и нашепрома быстро канет в лету.
Для тех кто вдруг не может открыть картинку - 225 млн автомобилей эти безумцы произвели за 10 лет. Россия за 10 лет произвела около 15 млн). (не думал что мы в такой глубокой... )
Далее решил посмотреть количество марок китайских на нашем рынке (по СПб): 22 бренда (марки) авто! Двадцать две, Карл!. Получается что лет через 5 доля китаймашин на дорогах будет процентов 30.