В обществе существует напряженность между мотоциклистами и автомобилистами. При этом, подавляющее большинство мотоциклистов также являются и автомобилистами.
В чем же претензии к мотоциклистам? Оооо.. Их много. Но тут нужно понять, также как и автомобилистов, мотоциклистов много. И они разные. Поверьте, ревущий прямотоком гонщик действует на нервы всем. Автомобилистам, мотоциклистам, пешеходам.. да даже собаки и кошки недовольно оглядываться на это индивида. При это, не так уж и важно на что установлен прямоток на машину или на мотоцикл. При этом, этот индивид приносит неудобства и мотоциклистам тоже.
Множество претензий высказано как с одной стороны, так и с другой. Тут мы рассмотрим одну из них, наверное, одну из наиболее часто встречающихся. Междурядье.... Так почему же мотоциклисты едут в междурядье?
Читаю ЯП не один год, ну вот видимо пришло время ченить запостить. Писать много не буду, все ясно на 2х фотографиях. Место действия Москва.
Насколько у человека должен быть скудный мозг, или просто переполняющая наглость и похуизм, что бы взять и поставить свое ведро прямо на свежераскиданную землю для посадки газона ? А потом скажут Медвепуты во всем виноваты, не, быдлячему народу такое же правительство. Ща, минутку. Фотки пожму.
Вышел с утра на работу и увидел вот такие красивые бетонные блоки у подъезда. Весна, у старшей по дому очередное обострение. На следующий день поехал в ЖКО к директору.
Немецкие власти потратят 1,2 миллиарда евро на увеличение доли электромобилей на автомобильном рынке. Сегодня в Германии эксплуатируется 50 тысяч машин без ДВС. К 2020 году руководство страны намерено довести эту цифру до одного миллиона. Как пишет европейское агентство Automotive News, каждый немец, собирающийся купить электромобиль или подзаряжающийся гибрид (plug-in), может рассчитывать на поддержку государства. Покупатели электромобилей в Германии получат по 4 тысячи евро, а желающие приобрести гибрид сэкономят 3 тысячи евро. Кроме того, огромные средства будут потрачены на развитие сети универсальных зарядных станций, где любой владелец гибрида или электрокара сможет быстро зарядить свою машину за несколько евро. Цель весьма амбициозная: к 2020 году общая доля электрических автомобилей в Германии должна достичь 25%. И речь идет о стране, владеющей четвертью всех машин Европы! Примером стимулирования населения к покупке электрокаров выступает Норвегия. Благодаря различным налоговым льготам, привилегиям и «доплачиваниям» за покупку, там сегодня Tesla продает ненамного меньше машин, чем Ford. С прошлого года во Франции покупатели электромобилей получают от государства по 10 тысяч евро.
От автора: "Отъехав, буквально, 100-200 м от пункта проката на улице Черноморская, нас остановили гаишники. Не представившись, попросили документы. Я, будучи в хорошем настроении, спокойно отдал им документы. Через минуту гаишник попросил меня выйти и открыть багажник. После этого он попросил меня пройти в патрульный автомобиль якобы для проверки штрафов. И вот тут я понял, что пора включать свою камеру, что я и сделал, предварительно положив ее в карман...
Приближается праздник футбола. Скоро EURO 2016™. Это вдохновляющая история про маленького мальчика, который с нетерпением ждет начала чемпионата, про его непростое путешествие и про то, как Hyundai объединяет Настоящих Фанатов, чтобы вместе разделить радость победы.
yaplakal.com