Как вы ездите на этом???У нас дорог нет,мне машину завысить охота,всю защиту уже ободрал...Еще 3-4 витка на пружины наварить...Может она лучше заводится от этого...Походу я устарел. В моей молодости "шестерки-копейки" наоборот "задирали".
Сегодня (3.04.2016) примерно в 16:42 на ул Сибиряков -Гвардейцев город Новосибирск (координаты указанны на картинке ) двигался на своем авто в сторону горбатого моста , как вдруг между мной и идущей авто с права влетает ( именно влетает ) ПИДОР на белой приоре , при этом чуть не врезается в черное авто ( по моему мерседес ) едущее с права от меня , потом резким маневром подставляет мне свой бок я бью по тормозам и ухожу на трамвайные пути прыгая по ямам , а этот ПИДОР не останавливаясь лупит дальше , совершая ЕБАНУТЫЕ маневры создавая дальше кучу аварийных ситуаций . Попытки мои его догнать обернулись неудачей т.к этот ПИДОР нарушая все правила и игнорируя светофоры уехал от нас ( авто ехавшее справа тоже ринулось в погоню ) . Ребята может у кого регик был в машине , либо номер знает этогот ПИДОРА скиньте ! Либо этот пост прочтет тот ПИДОР который был за рулем !
Несмотря на 60-летний возраст, ульяновские бескапотные коммерческие автомобили продолжают пользоваться высоким спросом. Люди ценят их за отличную проходимость, ремонтопригодность и сравнительно доступную стоимость. Ради этого покупатели готовы закрыть глаза на архаичную эргономику, невысокий комфорт и неважнецкую надежность. Впрочем, все эти моменты заводчане подтянули в ходе недавней модернизации
Проведенные среди потенциальных покупателей исследования показали, что основные нарекания у них вызывала слабая рама автомобиля, трещины на которой не были редкостью. После того как внедрили дополнительные усилители и увеличили толщину поперечины, рекламации на «хребет» должны сойти на нет. Кроме того, раму и кузов теперь разделяет не тонюсенькая прокладка, а упругая подушка, эффективно поглощающая вибрации